金融界5月9日消(xiāo)息 乘联会发布《2023年4月份(fèn)全国乘用车(chē)市场分析》。数据显示，2023年(nián)4月乘(chéng)用车市场零售达到163.0万(wàn)辆，由于去年同期上海、吉林(lín)等地疫(yì)情影响，同比增速55.5％，环(huán)比增长2.5％，也(yě)是自(zì)2010年(nián)以来(lái)仅有的两次环比正(zhèng)增长(zhǎng)之(zhī)一。

　　其中(zhōng)，4月新能源乘用车批发销量(liàng)达到60.7万辆(liàng)，同比增长115.6％，环比下降(jiàng)1.7％。今年以来(lái)累计批发210.8万辆，同比增长43.0％。4月新能源车市场零(líng)售(shòu)52.7万(wàn)辆，同比增(zēng)长85.6％，环(huán)比下(xià)降3.6％。今(jīn)年(nián)以(yǐ)来累(lèi)计零售184.3万辆，同比(压在玻璃窗边c，在窗户边cbǐ)增长36.0％。

　　分析(xī)指出(chū)，乘用车行(xíng)业(yè)已(yǐ)经脱离了原(yuán)来的高利润行业，3月汽车(chē)产销虽然恢(huī)复，但3月汽车销售利润率(lǜ)也(yě)仅有(yǒu)4.7％，部分(fēn)车企压在玻璃窗边c，在窗户边c在吐血卖车，压(yā)力太(tài)大。尤其是世界上最严的国六(liù)B标准即(jí)将实施，对车企(qǐ)生(shēng)产带来一定的心理压力，减产降库存(cún)的结果(g压在玻璃窗边c，在窗户边cuǒ)，带来(lái)的是盈利较大损(sǔn)失。此次特斯拉涨(zhǎng)价是很(hěn)好的信号，体现车企对经(jīng)营(yíng)质量的关注，有利(lì)于改善消费观望(wàng)心(xīn)态(tài)。让(ràng)消费(fèi)者走(zǒu)出过度期待降价(jià)的预期(qī)，恢复正常的购买节奏。

　　文章指出，5月共有21个工作日，相对去(qù)年(nián)多(duō)1天(tiān)。有利(lì)于车企生产(chǎn)销售。由于乘(chéng)联会(huì)与社会各界(jiè)共同呼吁的国六老(lǎo)款车型的(de)延期销(xiāo)售政策建议(yì)仍尚未明朗，因此5月车企的部分(fēn)车型(xíng)产(chǎn)销仍(réng)相(xiāng)对谨(jǐn)慎。受去年同期销量表现受供应链不稳定因(yīn)素干(gàn)扰(rǎo)，5月销量同(tóng)比变化或(huò)继续呈现宽幅增长(zhǎng)。

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